Bí Mật Sáng Chế Của Honda
Sáng chế tuyệt đối không phải do thiên tài tạo ra, cũng như hoàn toàn không có tài liệu nào hướng dẫn cho việc 'để có được thành công trong sáng chế ta phải làm gì'. Nếu tìm được tài liệu đề cập đến đi nữa cũng chỉ ở mức sơ sài. Câu trả lời cho các vấn đề thời đại đang quan tâm như: 'Bản chất của sáng chế là gì?', 'Tại sao các công ty gần đây có nhiều sáng chế?', 'Ai đang cản trở sự ra đời của các sáng chế', 'Làm thế nào khôi phục được năng lực sáng tạo'... sẽ được trình bày chi tiết dễ hiểu trong cuốn sách này.
Với kinh nghiệm 16 năm làm việc liên tiếp tại Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật Honda, Kobayashi Saburo đã chia sẻ với bạn đọc con đường hiện thực hóa sản phẩm túi khí của mình, từ khi là ý tưởng cho tới khi được thương mại hóa vào năm 1987 thông qua cuốn sách kinh tế Bí Mật Sáng Chế Của Honda.
Honda đã đề xướng và duy trì triết lý và văn hóa riêng để tạo ra một môi trường thúc đẩy sáng tạo như: “Ba niềm vui”, “Tôn trọng con người”, “Waigaya”... Giống như khái niệm “waigaya” mà bạn đọc sẽ tìm hiểu qua từng trang sách, được coi là “con đường suy nghĩ dấn thân”, thì sáng tạo cũng vậy, một con đường dấn thân mà nếu không có tâm huyết và ý chí, người ta không thể vượt qua những kẻ ngáng đường, qua quãng thời gian dài làm người ta thoái chí cùng một tỉ lệ thành công thấp tới mức nản lòng, để đi tới tận cùng.
Bạn đọc sẽ được tiếp cận những khái niệm mới mẻ mà đúng hơn là hệ giá trị mới của Honda, trong đó đặt con người làm trung tâm cùng với trách nhiệm của doanh nghiệp trước trăn trở, công ty xe ô tô có thể cống hiến điều gì cho xã hội? Và quan điểm thú vị bất ngờ, coi sáng chế giống như tình yêu, phải vượt qua được lý luận thông thường để nâng lên một tầm mức mới, vượt xa cải tiến thường lệ, đem lại giá trị vượt trội, tiến vào một thế giới mà ta chưa từng biết đến.
Về tác giả cuốn Bí Mật Sáng Chế Của Honda
Kobayashi Saburo sinh năm 1945 tại Tokyo. Năm 1968, tốt nghiệp Khoa Lý, Đại học Waseda, Nhật Bản. Năm 1970, hoàn thành chương trình thạc sĩ tại Đại học Berkeley ở California, Mỹ. Năm 1971, bắt đầu làm việc tại Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật Honda, tiền thân của Công ty Nghiên cứu Kỹ thuật Honda sau này. Năm 1987, hoàn thành việc thương mại hóa sản phẩm túi khí. Năm 2000, trở thành Trưởng phòng Kế hoạch Kinh doanh của Honda Motor Co. Ltd. Sau khi nghỉ hưu tại Honda, năm 2006, ông trở thành giảng viên thỉnh giảng tại Học viện Nghiên cứu Chiến lược Kinh doanh Thế giới, Đại học Hitotsubashi. Năm 2010, ông là giảng viên thỉnh giảng tại Khoa Chiến lược Kinh doanh, Đại học Chuo.
Mua sách online tại Bookbuy.vn và nhận nhiều ưu đãi.
NHẬN XÉT CỦA KHÁCH HÀNG
Chưa có đánh giá